WSBK, Teste Jerez: Bulega esmaga recorde das Superbike no segundo dia

O estreante Nicolo Bulega (Ducati) estabeleceu a volta mais rápida de sempre numa superbike durante os testes de quinta-feira em Jerez, deixando a mais de meio segundo Jonathan Rea (Yamaha) e Scott Redding (BMW).

Os dois primeiros dias de testes de SBK terminaram em Jerez de la Frontera. O estreante Nicolò Bulega provou já estar à vontade com a Panigale V4R, terminando em primeiro lugar tanto no Dia 1 como no Dia 2 e com uma impressionante volta de 1m37,809s, realizou o tempo mais rápido de sempre no circuito andaluz feito por um piloto do Mundial de Superbike.

Pouco antes do meio-dia de quinta-feira, o recém-chegado à classe Nicolo Bulega instalou um pneu de qualificação na sua Ducati e ficou a 0,438 segundos do recorde da pole estabelecido por Jonathan Rea (1:38,247 min) em 2019 com uma Kawasaki ZX-10RR.

O Campeão do Mundo de Supersport, Bulega, sabe que é muito rápido com pneus novos e pode, obviamente, fazer um excelente uso da aderência adicional de um pneu de qualificação. “Para ser bem-sucedido nas corridas, tenho de melhorar com pneus usados e estamos a trabalhar nisso”, disse o piloto da Ducati.

Surpreendentemente, o estreante foi 0,536 segundos mais rápido do que o segundo mais rápido Johnny Rea (Yamaha) no SCQ supermacio da Pirelli e 0,763 segundos melhor do que Scott Redding, que se catapultou para o terceiro lugar no último segundo para ultrapassar o seu colega de marca Toprak Razgatlioglu (+0,829), que terminou em quarto.

O regressado Andrea Iannone (Go Eleven Ducati) surpreendeu em quinto como o melhor dos pilotos indeendentes, enquanto o ex-piloto da Moto2 Sam Lowes (Marc VDS Ducati) terminou o dia em P7. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing) e Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) completaram o o top 10.

Neste segundo dia todos os pilotos foram capazes de melhorar os tempos. Muitos fizeram a sua volta mais rápida com um pneu de qualificação, mas nem todos utilizaram o pneu traseiro mais macio. Como os melhores tempos também foram obtidos em alturas diferentes do dia, só podem ser comparados de forma limitada.

O Campeão do Mundo Álvaro Bautista (Ducati/16º) que ainda não se encontra no seu melhor estado após a queda no anterior teste de inverno em Jerez, queixou-se de dores no pescoço.  Apesar de ter parado uma hora antes do final da sessão, foi um dos que mais trabalhou, realizando um extenso trabalho de afinação com a sua equipa e completando 149 voltas em dois dias.

Stefano Manzi estabeleceu de longe o melhor tempo das Supersport (1:41.388 min) durante os dois dias na Andaluzia. O italiano da Ten Kate Yamaha terminou o segundo dia na frente do turco Can Öncü (Kawasaki) e do espanhol Adrian Huertas que agora ocupa o lugar de Bulega na Ducati Panigale V2.

Tempos das Superbike – Jerez, 2º dia

1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:37,809 minutos
2. Jonathan Rea (GB), Yamaha, +0,536 seg.
3. Scott Redding (GB), BMW, +0,763
4. Toprak Razgatlioglu (TR), BMW, +0,829
5. Andrea Iannone(I), Ducati, +0,935
6. Garrett Gerloff (USA), BMW, +1,023
7. Sam Lowes (GB), Ducati, +1,043
8. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1,062
9. Danilo Petrucci (I), Ducati, +1,098
10. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +1,134

Tempos das Supersport – Jerez, 2º dia

1. Stefano Manzi (I), Yamaha, 1:41,388 minutos
2. Can Öncü (TR), Kawasaki, 1:41,724
3. Adrian Huertas (E), Ducati, 1:41,942
4. Bahattin Sofuoglu (TR), MV Agusta, 1:41,977
5. Marcel Schrötter (D), MV Agusta, 1:42,015
6. Yari Montella (I), Ducati, 1:42,102
7. Federico Caricasulo (I), MV Agusta, 1:42,234
8. Lucas Mahias (F), Yamaha, 1:42,590
9. Glenn van Straalen (NL), Yamaha, 1:43,245
10. Niccolo Antonelli (I), Ducati, 1:43,282

Ricardo Ferreira

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