WSBK, Jerez: A ‘última dança’ de Razgatlioglu com a Yamaha

Na final do Mundial de Superbike 2023 em Jerez, Toprak Razgatlioglu vai pilotar a Yamaha R1 de fábrica pela última vez. A pista espanhola tem todos os ingredientes para mais um duelo espetacular contra Álvaro Bautista (Ducati).

Para o ano não haverá mais Yamaha para Toprak Razgatlioglu, visto que o campeão de 2021 ruma no final do ano de armas e bagagens para a BMW. Recentemente, em Portimão, vivemos três corridas emocionantes do piloto turco da Yamaha que exigiu tudo do líder do campeonato do mundo. Com as suas manobras de travagem extremamente tardias, Razgatlioglu parecia ultrapassar a física, mas foi impotente contra a aceleração brutal da Ducati no sprint até à linha de chegada.

Em Jerez este espectáculo pode repetir-se, mas talvez desta vez com melhor finalização para o turco, porque a reta de Jerez tem apenas 580 metros de comprimento e a meta fica a meio caminho.

“Gosto muito do circuito de Jerez. Especialmente nas travagens bruscas na primeira curva – normalmente somos muito fortes lá”, disse o piloto da Yamaha. “Espero que possamos voltar a lutar pela vitória. No meu último fim-de-semana com a Yamaha quero alcançar resultados fortes. Presumo que o nosso ritmo de corrida será competitivo e não estará tão quente como em outros fins de semana de corrida aqui”.

No entanto, pode-se presumir que Bautista conquistará o seu segundo título mundial na primeira corrida de sábado, já que só precisa de dois pontos no campeonato mundial se Toprak vencer.

“O campeonato de pilotos não é possível”, diz Razgatlioglu. “Mas, como sempre, estou motivado para cada corrida. Não será fácil, todos estão a dar o seu melhor. Teremos uma primeira impressão disso na sexta-feira nos treinos livres.”

Ao longo do presente campeonato, Álvaro Bautista e a sua Ducati V4R formaram um conjunto superior e quase imbatível ao longo da temporada, vencendo o espanhol 24 das 33 corridas – um recorde! No entanto, os 31 pódios de Razgatlioglu (mais 3 que Bautista) não são menos impressionantes.

Ricardo Ferreira

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