WSBK, Álvaro Bautista: “Sinto-me capaz de ser competitivo”

Álvaro Bautista falou da extensão do contrato com a Ducati, da moto e da força que ainda o move aos 39 anos de idade, física e mentalmente no Mundial SBK.

– “É claro que estou muito contente por ter prolongado o meu contrato com a equipa Aruba.it Racing – Ducati, que considero uma segunda família. Ao mesmo tempo, chegámos a Magny-Cours com muita confiança após as últimas corridas. O objetivo é aproveitar o sentimento encontrado em Portimão e trabalhar para melhorar ainda mais”.

Reflectindo sobre a sua renovação com a Ducati e discutindo se a reforma era uma opção, Álvaro Bautista disse na habitual conferencia de imprensa de quinta-feira:

– “Continuar com a Aruba.it Racing Ducati era o meu desejo, especialmente depois de Most, onde comecei a sentir-me bem na moto novamente; muito semelhante ao ano passado, encontrámos algo que nos ajudou a ser competitivos novamente. Em Portimão, a sensação foi muito boa. Estou muito contente por continuar a correr, porque me sinto bastante forte fisicamente, mas também mentalmente, e posso ser competitivo. Não estou aqui apenas para preencher um lugar na grelha; estou aqui para ser competitivo. No dia em que deixar de ter esta sensação, retirar-me-ei.”

Bautista chegou a pensar na reforma

– “Já pensei na reforma. Especialmente com a minha lesão e a sensação que tive nos primeiros testes que fiz com a moto; não conseguia andar sem dores. Comecei a dormir bem praticamente a partir de junho ou julho, por isso foi muito difícil recuperar da lesão. A reforma estava aí. Comecei a recuperar e a sentir-me melhor. Muitas combinações levaram-me a pensar na reforma.

Lutámos, ultrapassámos as adversidades e agora sinto que melhorei; sou um melhor piloto, um piloto mais completo e sinto que posso mostrar mais. Sem peças novas, penso que com a moto que tínhamos em Portimão, podemos melhorar em algumas áreas que nos vão ajudar a ser um pouco melhores.”

“Em termos de resultados, não tenho objectivos claros. É mais importante conduzir a moto como quero, forçar a moto a chegar ao limite. Se o conseguir fazer, o resultado será bom, porque o resultado é uma consequência do trabalho, do que sentimos com a moto.” Concluiu o piloto de 39 anos de Talavera de la Reina.

Ricardo Ferreira

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