WSBK, Álvaro Bautista (1º): “Não estou feliz pela vitória, mas pela corrida”

Cavalheiresco como sempre, Álvaro Bautista foi feliz na sua corrida caseira, fazendo os seus fãs delirar com um duelo titânico com Toprak Razgatlioglu. Se no sábado celebrou o bicampeonato, fechou com chave d’ouro a temporada 2023 com a Ducati.

O bicampeão mundial Álvaro Bautista celebrou esta tarde a vigésima sétima vitória em 2023, assim como o sexto hat trick da temporada, que surgiu no final de uma longa e exaustiva batalha com Toprak Razgatlioglu decidida, infelizmente, pela direção de corrida. Mas o que restará desta prova, não é o resultado , indiferente para o campeonato, mas sim o espetacular duelo entre o espanhol e o turco .

A corrida desta tarde em Jerez foi, com toda a certeza em conjunto com a Corrida 2 de Portimão, a melhor corrida da temporada de 2023. Os comissários de facto penalizaram Toprak Razgatlioglu devido à sua saída para o green na última curva da corrida.

“Infelizmente é a regra e devemos respeitar os limites da pista especialmente na última curva”, disse Bautista após a última corrida do ano. “Se usarmos partes da pista que não podemos usar, como é o caso, é justa a decisão. Claro que eu preferia ter vencido cruzando a linha de chegada em primeiro, mas é uma regra que todos conhecemos e se diz que não podemos usar o verde temos que respeitar”.

Absolutamente honesto e frio nos comentários sobre o sucedido, Bautista prosseguiu na sua análise. “Não estou contente com a vitória mas sim com a corrida. Tivemos um duelo muito duro, fomos muito agressivos mas ao mesmo tempo correctos. Considero que é uma das melhores corridas de SBK, ainda mais que a Corrida 2 de Portimão porque as ultrapassagens foram todas numa curva, aqui entrámos sempre em locais diferentes.”

“Hoje aceitei a batalha com o Toprak”

“Normalmente ando de uma forma onde não tenho que correr apenas os riscos necessários e manter um pouco de margem, hoje não tive problemas e por isso aceitei arriscar mais tentando sempre atacar e defender-me sem me preocupar sobre cometer erros. Normalmente só ultrapasso se tiver certeza, mas hoje aceitei a batalha .”

Foi arrepiante ver este duelo titânico numa pista tão técnica como Jerez que revelou as diferenças e os pontos fortes não só dos pilotos, mas também das motos.

“Se me virem a rodar sozinho, pensam que fiz a linha correcta. Por outro lado, se estou com o Toprak ou uma Yamaha, já estou habituado a ouvir que estou a ir longe demais. Temos diferentes motos e diferentes estilos de pilotagem. A minha moto tem que ser travada quando ainda estou na reta e na última parte da descida tenho que desistir, enquanto o Toprak pelo contrário consegue travar forte até ao último momento, mesmo com a moto inclinada. Em curvas rápidas, porém, a minha moto tem mais tração e consigo obter mais grip, o que é resultado de diferentes motos e estilos de pilotagem. Em batalhas como a de hoje o Toprak leva vantagem porque o seu estilo e pontos fortes são perfeitos para duelos .”

A última corrida da temporada foi provavelmente a melhor da temporada cheia de ultrapassagens espectaculares?

“É difícil escolher uma corrida, mas talvez te diga que a entrada na curva 5 foi uma das melhores . A última volta também foi boa, mas houve muitas ultrapassagens, não consegui escolher  sempre a linha ideal”. Concluiu o piloto de Talavera de La Reina.

Ricardo Ferreira

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