SBK: Suzuki regressa a meio gás

Marca que só por uma vez sagrou-se campeã do mundo do superbikes, em 2005 por intermédio do australiano Troy Corser, a Suzuki está de regresso ao Mundial de Superbikes a tempo inteiro em 2018 ainda que não seja através de um carácter oficial como o faz no Mundial de MotoGP de há uns anos a esta parte.

No próximo ano fará parte da grelha de partida do Mundial a nova Suzuki GSX-R1000 que será colocada em pista pelo Team Grillini. Quanto ao piloto que estará aos seus comandos, tendo a missão de desenvolver a moto de Hamamatsu será o muito experiente Roberto Rolfo. Esta nova versão da GSX-R1000 irá substituir a Kawasaki ZX-10RR, colocando assim um ponto final na ligação de cinco anos entre a marca verde e o conjunto transalpino.

Um regresso que é obviamente de saudar e que gera alguma expectativa sobre o que poderá fazer a máquina nipónica, em pista, num ano que é marcado pela mudança dos regulamentos. Quem sabe se não estaremos a assistir ao início de um trabalho de fundo que poderá desaguar no regresso oficial da Suzuki ao Mundial. Para já tudo não passa do campo do ‘se’.

De referir que desde 2015 que não temos Suzuki a tempo inteiro na grelha de partida do Mundial. Porém na temporada que acabou, mais concretamente na ronda de Jerez (Espanha), tivemos uma GSX-R1000 em pista que foi pilotada pelo suíço Dominic Schmittter e inscrita, por wilcard, pela HPC-Power Suzuki Racing. Esta aparição resultou em dois abandonos nas duas corridas realizadas e num ritmo notoriamente mais lento do que o restante pelotão.

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