SBK, 2021: A Ducati e a técnica

Travões, braço oscilante e escapes: muito mudou para 2021 nas máquinas da Ducati!

O teste de dois dias no Circuito de Barcelona-Catalunha deu à Ducati Aruba.It, à Motocorsa Racing e à Barni Racing Team a oportunidade de mostrar novas peças adotadas para este ano.

Houve muitas novidades em exibição para o teste de dois dias no Circuito de Barcelona-Catalunha com as Ducati Panigale V4 R da Aruba.It Racing  Team, Motocorsa Racing e Barni Racing Team em exibição.

Todas as três equipas fizeram alterações nas respetivas máquinas ao longo da época. Uma das maiores mudanças da máquina de fábrica Ducati são as novas pinças Brembo, mas a equipa também experimentou um novo monobraço oscilante na sua moto para os pilotos Scott Redding e Michael Ruben Rinaldi.

Na Motocorsa Racing, Axel Bassani esteve a experimentar um novo escape enquanto a Equipa Barni, com Tito Rabat, mudou a suspensão para 2021, agora a condizer com a unidade de fábrica e usando a última geração da suspensão Öhlins.

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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