SSP: Supersport ao rubro

A temporada 2019 em Supersport está a provar-se uma das mais intensas dos últimos anos, com Randy Krummenacher e Federico Caricasulo, da Yamaha Bardahl Evan Bros., a disputar curva a curva a supremacia.

A liderança do campeonato leva um intervalo de 22 pontos do 1º para o 2º, mas em Donington, a ronda final antes de uma longa pausa de verão, outros pilotos podem interferir na luta, o que será crucial para levar a confiança em alta para a segunda metade da época.

Randy Krummenacher, de 29 anos, não errou até agora em 2019, pois continua a acumular pontos de lugares no pódio. O piloto suíço terminou em primeiro ou segundo em todas as corridas de SSP esta temporada, com uma das suas melhores vitórias no circuito mundial de Misano “Marco Simoncelli” da última vez.

A caminho da vitória com apenas duas curvas restantes, o pêndulo do título de SSP virou a favor de Krummenacher, mas agora ele segue para um circuito no qual ele tem apenas um pódio em 2016. Será que ele pode repetir esse pódio em 2019?

Perseguindo o seu colega de equipa o mais possível, Federico Caricasulo chegou perto de reduzir a diferença de pontos no topo para apenas 12 em Misano, mas foi derrotado nos momentos finais da corrida.

Agora, ele volta a sua atenção para Donington Park – uma pista em que o italiano ainda não teve grande destaque, com o melhor resultado um sexto em 2018, enquanto em 2017 nem sequer acabou.

Caricasulo tem de tirar pontos a Krummenacher, para ir para o intervalo de meia temporada com o devido ímpeto.

Com outra corrida sem vencer, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) viu as suas esperanças de campeonato diminuírem um pouco mais, já que o francês tem lutado para manter o ritmo de Krummenacher e Caricasulo.

Agendado para iniciar a sua 77ª corrida no Mundial, o Francês de 30 anos tem um impressionante recorde em Donington Park, apesar de nunca ter ganho, com três segundos lugares e dois terceiros em seu nome.

Apenas cinco corridas permanecem e Cluzel estará ansioso ppr uma primeira vitória em Donington Park, diminuindo a diferença de 53 pontos para o topo da tabela.

Misano foi outro desempenho impressionante de Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti) com o astro japonês a acabar em 5º – o seu segundo melhor resultado da temporada. Okubo terminou todas as corridas em 2019 e vai tentar manter a sequência no Reino Unido.

O último pódio japonês em SSP veio em solo britânico em Silverstone, em 2007, com Katsuaki Fujiwara. Poderá Okubo terminar a espera de 12 anos por outro pódio japonês?

Porém, Okubo não é a única Kawasaki que brilhou nos últimos eventos, já que Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti) tem sido um forte candidato às principais posições.

O francês deu ao fabricante a sua primeira pole desde 2017 em Misano antes de alcançar o seu primeiro pódio da temporada. A forma de Mahias em Donington Park é mista, com um quinto na temporada passada, mas um segundo em 2017.

Ele espera conseguir o segundo pódio consecutivo da temporada no famoso traçado britânico.

Completando a meia dúzia no campeonato está o austríaco Thomas Gradinger (Kallio Racing). Foi um Misano difícil para Gradinger – que foi uma revelação em 2019. Tendo apenas ficado classificado em 12º na grelha, ele salvou o 9º lugar na corrida, o seu pior final desde que ele foi 12º em Imola o ano passado.

Conseguindo um oitavo lugar em Donington Park anteriormente, o piloto de 22 anos estará ansioso para voltar ao pódio das SSP e fechar o intervalo para os que estão à sua frente.

Há uma série de outros pilotos a seguir com atenção, como Raffaele De Rosa (MV Agusta) ansioso para compensar o seu erro em Misano. Isaac Viñales (Kallio Racing) mostrou-se mais promissor em Misano até que um acidente terminou prematuramente a sua corrida, enquanto Hannes Soomer (MPM WILSport Racedays) tenta repetir o seu recorde de duas corridas consecutivas nos primeiros sete.

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