O Campeonato do Mundo FIM JuniorGP de 2024 chegou ao fim no Circuito do Estoril, com novos vencedores e Campeões, tudo no mesmo dia, na passada quarta-feira.

Inicialmente, a ronda final do JuniorGP estava marcada para Valência antes das devastadoras inundações que afectaram a região, acabando por ter sido escolhido o circuito às portas de Lisboa para acolher a derradeira jornada da competição. 

Na classe JuniorGP, Guido Pini (Seventy Two ARTBOX Racing Team) e Maximo Quiles (Team Estrella Galicia 0,0) venceram corridas, mas foi Alvaro Carpe (STV Laglisse Racing) que levou a coroa. No Campeonato da Europa de Moto2, a vitória foi toda para Unai Orradre (STV Laglisse Racing) que foi vitorioso, mas Roberto Garcia (Fantic Cardoso Racing) levantou o troféu do título com o quinto lugar.

A European Talent Cup (ETC) foi a sua habitual imprevisibilidade, mas a primeira vitória foi para o argentino Valentin Perrone (Frando Racing VHC Team), enquanto no Campeonato Europeu de Stock, Dino Iozzo (IUM Motorsports) venceu a primeira corrida da sua carreira, mas o título, após uma dura batalha, foi conquistado por Mario Mayor (GV Tamoil Racing).

JUNIORGP

Alvaro Carpe

A emocionante Corrida 1 ganhou vida à verdadeira moda do JuniorGP, com Alvaro Carpe a lutar pelo ouro desde o início. Rapidamente se viu envolvido numa batalha com Adrian Cruces (Finetwork Team) e Guido Pini, o seu companheiro de equipa Brian Uriarte e Cormac Buchanan (AGR Team). A busca de Maximo Quiles pela primeira vitória na classe foi interrompida logo no início, quando caiu na Curva 4 após contacto com Jesus Rios (MRE Talent). Rios estava entre os cinco primeiros quando o desastre se abateu sobre o favorito ao título, Carpe, que se despistou com Casey O’Gorman (Team Estrella Galicia 0,0) na Curva 12, a apenas seis voltas do fim. Rios era o líder da corrida duas voltas mais tarde, mas chegou demasiado cedo, com Pini a passar. Na última volta e na última curva, Rios – segundo classificado – tentou contornar Pini, mas o italiano manteve-se firme e um pequeno contacto interrompeu a corrida de Rios, empurrando o espanhol para o sétimo lugar. Pini venceu a sua terceira corrida do ano, à frente de Buchanan e Marcos Uriarte (CFMOTO Aspar Junior Team), mas Carpe, apesar de não ter cruzado a linha e ter caído, foi coroado Campeão.

A corrida 2 foi um pouco mais calma no início, uma vez que tudo dependia de quem iria ficar com o P2 na classificação geral. Os suspeitos do costume estavam na frente, com a estrela uruguaia Facundo Llambias a líderar a corrida na fase final. Na última volta, Quiles tinha lutado para chegar à frente, com Cruces logo atrás, Pini a ter uma palavra a dizer e o austríaco de 18 anos Jakob Rosenthaler (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team) à procura do primeiro pódio em mais de um ano e meio. Na corrida para a linha de meta, Quiles conquistou a vitória – a sua primeira na classe – com Pini a ficar em segundo e Rosenthaler em terceiro. O recém-coroado Campeão Carpe terminou em sexto, com uma pintura dourada especial, para terminar uma época especial de corridas.

‘EUROPEU’ DE MOTO2

Na Moto2 foi também o dia da coroação de Roberto Garcia (Fantic Cardoso Racing) que precisaria apenas de um Top 10 para garantir o título. Saindo de quinto, fez uma boa largada, mas foi logo apanhado e regressou à sua posição inicial. Na frente, uma grande batalha estava a formar-se entre o líder de longa data da corrida, Alberto Surra (Team Ciatti-Boscoscuro) e Unai Orradre (STV Laglisse Racing). Orradre, em busca da primeira vitória da época, atacou na segunda metade da corrida e Surra não teve resposta, apesar de um erro tardio do líder da corrida, o #10. Mattia Casadei (Team Ciatti-Boscoscuro) foi o principal rival de Garcia na luta pelo título, mas não conseguiu aproximar-se dos líderes da corrida. Com o pódio definido por esta ordem na bandeira axadrezada, o título foi dado a Roberto Garcia, que fez uma corrida calma e sólida para conquistar a primeira coroa do Campeonato. Com quatro vitórias e um total de seis pódios, é um digno vencedor do título.

EUROPEAN TALENT CUP

Chegando ao Estoril com a luta pelo título da European Talent Cup decidida a seu favor em Jerez, Carlos Cano (Seventy Two ARTBOX Racing Team) procurava tornar-se no primeiro piloto de sempre do ETC a conseguir sete vitórias numa temporada, mas teria de lutar muito. A European Talent Cup contou com a participação de Afonso Almeida.

Na fase inicial, a corrida foi dominada por Giulio Pugliese (CFMOTO Aspar Junior Team) e pela estrela de Maiorca Fernando Bujosa (Team Estrella Galicia 0,0), mas este último acabou por cair no pelotão devido a um problema mecânico. No final da corrida, no entanto, as coisas aqueceram na fase final, com Valentin Perrone, Pugliese, o pole-sitter David Gonzalez (AC Racing Team), Beñat Fernandez (Frando Racing VHC Team) e Marco Morelli (MLav Racing) a lutarem arduamente. Na corrida para a linha de meta, Perrone segurou-se para se tornar o quarto vencedor diferente da época, enquanto Pugliese garantiu o terceiro lugar na corrida pelo título com a P2 e Gonzalez salvou o terceiro lugar. Cano, já Campeão, ficou em P6 na corrida, enquanto o P5 de Morelli foi suficiente para o segundo lugar na classificação.

 Afonso Almeida, que havia sido 2º colocado na repescagem, a corrida ‘last chance’ em que alinharam 18 pilotos, terminou a corrida principal no 23º lugar.

‘EUROPEU’ DE STOCK

Mario Mayor

Na corrida de Stock participaram três pilotos portugueses: Gonçalo Capote, Rodrigo Valente e o novo Campeão Nacional de STK600, Gonçalo Ribeiro. A corrida teve início com a segunda pole da época a ser convertida num holeshot para Dino Iozzo, antes da bandeira vermelha ser acionada devido a um incidente envolvendo Rodrigo Valente (PS Racing), Eric Molina (Fifty Motorsport) e Cristian D’Arliano (Pinamoto RS). A equipa médica foi imediatamente para o local e todos os pilotos estavam conscientes antes de serem transportados.

No recomeço, Iozzo voltou a fazer um bom arranque, mas o companheiro da primeira linha Archie McDonald (MRE Talent) chegou a liderar por breves instantes, antes dos dois trocarem de posição no final da primeira volta. No entanto, uma grande batalha pelo título estava a formar-se, com Mario Mayor (GV Tamoil Racing) e o seu companheiro de equipa Lorenzo Dalla Porta a lutarem incessantemente pela P3. Naquela que foi uma das melhores batalhas do ano, os dois trocaram de lugar mais de dez vezes e chegaram mesmo a tocar-se na curva 6.

Dino Iozzo

No final, Dalla Porta ganhou a batalha pela P3, mas não foi suficiente para tirar o título ao seu colega de equipa e bom amigo Mayor. Iozzo venceu a sua última corrida na classe com uma despedida de conto de fadas, enquanto McDonald chegou a casa em P2. O #48 de Dalla Porta esteve no pódio, mas as grandes celebrações foram para o seu colega de equipa Mayor, vencedor do Campeonato. Gonçalo Capote terminou no 18º posto, imediatamente à frente de Gonçalo Ribeiro.

Seis vencedores diferentes no segundo ano do Campeonato Europeu de Stock, uma boa maneira de concluir a temporada 2024 do Campeonato do Mundo FIM JuniorGP.

• Tweet
• Pin It