ESBK, Valência: Ivo Lopes lidera destacado o campeonato espanhol

“Foi um fim de semana de muito trabalho, alguns imprevistos, mas acabou por ser positivo, pois regressámos à liderança do campeonato, graças a mais dois pódios”, resumiu o piloto da Amadora no Circuito Ricardo Tormo, em Valência.

Depois da aventura mundialista, Ivo Lopes regressou ao campeonato espanhol de velocidade (ESBK), para disputar a terceira ronda do ano na classe SBK. Dias de muito trabalho, onde o piloto da easyRace Team voltou a rodar aos comandos da sua BMW M1000RR.

Nos primeiros treinos, de sexta-feira, o maior desafio para o piloto #75 “foi desligar de Barcelona e voltar a uma moto totalmente diferente. “Se no fim de semana passado tinha sentido que me faltava mais liberdade no controlo de tração, aqui em Valência foi precisamente o contrário, estava livre demais, mas com a vantagem de ser assim que eu gosto de andar!”

Já no dia de sábado, o trabalho feito no dia anterior surtiu efeito, com Lopes a conseguir a segunda posição na qualificação. Já na grelha de partida para a primeira corrida do fim de semana, devido à presença da chuva, foi dada a possibilidade aos pilotos para trocar de pneus. O piloto da BMW optou por manter os “slicks”, opção essa que se veio a mostrar a mais acertada.

“A corrida era muito delicada, pois qualquer descuido podia resultar em queda, mas consegui arrancar muito bem e assumir a liderança logo na primeira volta, consegui ganhar uma margem confortável e depois foi gerir essa margem. Na última volta até fiz uma super volta porque na verdade eu sentia-me muito confortável”, declarou o ex-campeão espanhol de SBK, no final da corrida 1.

Para o embate seguinte de domingo, as condições estavam totalmente diferentes do dia anterior, com piso seco e temperatura amena, e era esperada nova vitória para o piloto português. No entanto, um imprevisto técnico, afectou a eletrónica e comprometeu o funcionamento da moto, acabando por levar o piloto da Amadora a encerrar o fim de semana no circuito Ricardo Tormo em Valência, num P3, mas com a conquista de importantes pontos para o campeonato.

“A corrida de hoje não foi como tínhamos planeado, pois sabíamos que a vitória era possível. No entanto, o P3 final acaba por ser muito positivo, pois conseguimos amealhar pontos importantes, que nos permitem voltar a assumir a liderança do campeonato. Sabíamos que nós é que tínhamos que impor o ritmo na corrida e foi isso que eu fiz desde o início mas na volta 3 tivemos um problema técnico que na verdade não é culpa da equipa mas sim resultante do mau fabrico de um componente, que nos fez andar todas as voltas arriscados a cair. Ficámos sem parte da eletrónica e por isso foi tentar levar a moto até ao final na melhor posição possível e gerir as voltas que faltavam até ao final.”

“A meio da corrida consegui entender o problema e ajustei a condução às condições da moto. Com isso, consegui voltar a ser rápido. Comecei a ver que poderia ainda vencer, mas cometi um pequeno erro na travagem, com uma consequente saída em frente e como consequência perdi a segunda posição.”

“Saímos de Valência com uma vitória e uma terceira posição, o que acaba por ser muito positivo. A equipa fez o trabalho que lhe competia e tínhamos muito claro que estávamos em posição de ganhar a segunda corrida do fim de semana. Tudo apontava nesse sentido, não tivéssemos tido o percalço. Um azar que não tem culpados e que faz parte das corridas. Agora é focar-nos na próxima corrida que será em casa, no Estoril, onde chegamos na liderança do campeonato, e isso é o mais importante!”

Com uma vitória e um P3 final, Ivo Lopes assume a liderança no ESBK, com 11 pontos de vantagem sobre o segundo classificado.

A próxima ronda do ESBK tem lugar no traçado do Estoril, de 8 a 11 de junho.

CLASSIFICAÇÃO ESBK – SBK

1º           Ivo Lopes                                       113 pontos

2º           Roman Ramos                  102

3º           Naomichi Uramoto                        84

4º           Steven Odendaal                            71

5º           Guillaume Antiga                           57

• Tweet
• Pin It