Eddie Lawson um Campeão do Mundo nos primórdios das Superbikes

Por a 25 Maio 2017 16:08

É sempre bom recordar os grandes campeões, conhecermos e aprendermos com a sua história e honrarmos  os seus feitos e vitórias. Neste caso retrocedemos ao início dos anos 80 e ao Campeonato Norte Americano de Superbikes onde as marcas japonesas davam cartas em pista com as suas superbikes totalmente “naked”, Honda, Suzuki e Kawasaki, com pilotos como Freddie Spencer, Wes Cooley e Eddie Lawson.

É sobre Eddie Lawson que abordaremos hoje o seu percurso que com a sua Kawasaki  Z1000R se sagrou Campeão do Mundo pela primeira vez em 1981.

lawson11

Eddie Lawson, nascido a 11 de Março de 1958, é um piloto norte americano 4 vezes Campeão do Mundo em Grandes Prémios de Competição em Motos. A sua fama por nunca cair e acabar sempre nos pontos fê-lo ganhar a alcunha de “Steady Eddie”.

Natural de  Upland,  Califórnia, Eddie Lawson começou a sua carreira como piloto nas pistas de Dirt Track no Sul da Califórnia. Quando começou a encontrar dificuldades em encontrar motos que pudessem competir com as sempre vencedoras Harley Davidson acabou por se mudar para a competição em estrada. Em 1979 Eddie Lawson terminou a temporada logo atrás de Freddie Spencer no Campeonato AMA de 250cc.

Eddie Lawson Kawasaki Z1

Em 1981 foi convidado pela Kwasaki para pilotar uma Superbike e integrar a equipa oficial tendo ganho o Campeonato Nacional de Superbikes em 1981 e 1982. Antes já tinha ganho em 1980 e em 1981 o campeonato AMA de velocidade aos comandos de uma Kawasaki de 250cc.

Eddie-Lawson

Em 1983 aceitou um convite da Yamaha para correr no Campeonato do Mundo de 500 na equipa de Kenny Roberts. Esse ano foi de aprendizagem e Lawson passou o ano a conhecer os vários circuitos do Campeonato do Mundo. Em 1984 a sua regularidade e sucessivas vitórias levaram-no a consagrar-se Campeão do Mundo de 500cc. Foi o primeiro de 4 títulos que Lawson veio a conseguir no seu palmarés.

eddie lawson

Depois de voltar a ganhar 2 campeonatos do Mundo para a Yamaha em 1986 e 1988 Lawson chocou o mundo da alta competição ao anunciar que em 1989 iria correr na equipa Rothmans Honda ao lado do seu rival mais directo em 1987, o australiano Wayne Gardner. Depois deste ter partido uma perna em Laguna Seca Lawson acabou por se sagrar Campeão do Mundo em 1989 aos comandos da Honda Rothmans passando a ser io primeiro piloto a ganhar Campeonatos do mundo seguidos para diferentes marcas.

Eddie lawson ganhou também em 1990 as 8 Horas de Suzuka aos comandos de uma Yamaha FZR750R fazendo equipa com Tadahiko Taira. Em 1986 tinha também ganho a prova Daytona 200 e em 1993, depois de se reformar da alta competição, voltou a ganhar a mesma prova.

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Quando se retirou do Campeonato do Mundo de 500cc em 1990 tinha ganho 31 provas no total. Lawson hoje retirado não perdeu a atração pela velocidade e participa em provas de Indy Light e gosta de correr também em Superkarts de 250cc com o seu amigo e antigo rival Wayne Rainey que tem um Kart especialmente adaptado à sua condição devido às lesões contraídas na coluna.

Kawasaki Z 1000R-II Eddie Lawson Replica

 

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