TGB X-Motion 300

A TGB X-Motion 300 é uma scooter moderna made in Taiwan que oferece uma linha, cuidada ao detalhe, um motor de bom nível e de boas prestações.

Trata-se de uma scooter pensada para as deslocações do dia-a-dia na cidade, onde a comodidade é a palavra de ordem com um assento que não cansa estar sentado nele.

A X-Motion 300 é uma boa opção e mobilidade e bastante versátil, já que possui uma boa capacidade de carga por baixo do banco que quando o abrimos possui um amortecedor para o manter aberto sem que seja necessário estarmos a segurar o banco.

O seu interior tem capacidade para dois capacetes e conta ainda com umas bolsas para colocarmos os documentos ou pequenos objectos. Para além disso contamos ainda com uma ficha de 12v para carregar um telemóvel.

Completa o espaço de arrumação, um pequeno porta-luvas na frente que abre com chave e que pode ainda colocar uma carteira.

Um detalhe interessante da X-Motion é o poiso pés do passageiro que abre ao pisar um pequeno botão e que recolhem com um pequeno toque com o pé. Uma solução que evita colocar as mãos para abrir o poisa pés.

Outra particularidade de X-Motion é o travão de estacionamento que é activado por um pequeno botão instalado no punho do travão traseiro

Em matéria de motor, os 263cc do propulsor fornecido pela Sym são bastante dinâmicos em cidade permitindo uma boa aceleração e faz-nos esquecer que estamos aos comandos de uma scooter de 186kg

Em matéria de segurança, a X-Motion 300 conta com dois discos, receptivamente de 260mm na frente e de 220mm na traseira que proporcionam uma travagem segura, numa scooter de bom nível e bem equipa a pensar na mobilidade urbana.

Ficha Técnica

Tipo de quadro – Tubular

Peso a seco (Kg) – 186

Distância entre eixos (mm) – 1500

Altura assento (mm) – 780

Distância do solo (mm) – 170

Comprimento x largura x altura (mm) –  2130x745x1380

Número de cilindros – 1

Diâmetro x curso (mm x mm) – 73 x 63

Refrigeração – Água

Cilindrada (cc) – 263,7

Alimentação- Injecção Electrónica

Distribuição – DOHC 4 válvulas

Relação de compressão – 10,0:1

Potencia Max (CV/rpm) –  23,37/7.500

Velocidade máxima (km/h) – 128

Binário máximo (N x m/rpm) – 2,27/5.500

Embraiagem – Centrífugo

Transmissão secundária – Engrenagem

Caixa de velocidades – Automática

Sistema de arranque – Eléctrico

Relação total de câmbio – 17,07 -5,94

Pneu Fte. – 120/70-14 41M

Pneu Tras. – 140/60-13 55M

Suspensão dianteira – Garfo convencional

Suspensão traseira – Duplo amortecedor

Travões (Dianteiro/Traseiro) – Disco (260 mm) / Disco (220 mm)

Depósito de gasolina (L)  – 11

Tipo de ignição – ECU

Capacidade de bateria (V/Ah) – 12V

Redacção

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