MAXSYM TL1 – Ameaça à liderança nas mega scooters desportivas
A nova mega scooter desportiva da marca Taywanesa SYM , a Maxym TL1, é uma séria ameaça à liderança do sector. Com um motor bicilíndrico paralelo de 465cc com 40cv, um pouco abaixo da concorrência em valores de cilindrada e potência mas com um peso muito menor e uma ciclística de topo, a um preço muito competitivo, ameaça destabilisar o mercado e colocar os consumidores a pensar.
Os pormenores de acabamentos de referência como o sistema keyless que funciona por aproximação, a iluminação full LED e a inclusão de funções electrónicas como o controle de tração, fazem desta SYM uma opção a ter em consideração.
Na ciclística a aposta num setup desportivo é clara. Com suspensão dianteira invertida e um sistema traseiro de mono-amortecedor lateral com depósito de gás separado que conta com um sistema de regulação com 6 posições distintas são apontamentos que destacam a SYM das suas rivais.
A transmissão secundária por corrente e braço oscilante de duplo braço são características mais próprias das motos do que das scooters e conferem-lhe um look e um desempenho mais desportivo.
As suas linhas são claramente inspiradas nas da T-MAX embora a sua silhueta envidencía alguma personalidade a sua sofisticação e natureza desportiva. A sua parte posterior elevada faz lembrar algumas motos de competição por ser estreita e alta, pormenor bem conseguido dada a sua natureza e posicionamento.
O espaço debaixo do banco não é referência de destaque pois apenas permite guardar um capacete integral. Já em termos do painel de informação é de facto muito completo e esteticamente apelativo, incluindo um computador de bordo e sinalética de bluetooth e de telefone móvel.
Dados técnicos
Motor bicilíndrico paralelo de 465cc, com 40Cv de potência máxima às 7.750rpm, taxa de compressão de 10,6:1, 4 tempos e injecção electrónica, refrigeração líquida, Transmissão secundária por corrente, Embraiagem multidisco em banho de óleo, Quadro tubular, Suspensão dianteira invertida de 41mm, Suspensão traseira com braço oscilante duplo com amortecedor lateral ajustável, Sistema de travagem com ABS, Dois discos dianteiros de 275mm com pinças radiais de 4 êmbolos, e travão de disco traseiro de 275mm com pinça de dois êmbolos, Pneu dianteiro de 120/70-15 e Pneu traseiro de 160/60-15, marca dos pneus Supermaxx diamond tubeless, Comprimento de 2.190mm, Largura máxima de 775mm, Altura máxima de 1.400mm, Distância entre eixos de 1.550mm, Altura do banco de 800mm e Capacidade do depósito de 13 Litros.
