SBK, 2021, Aragón: As incríveis 100 vitórias de Rea

Vitória em MotorLand Aragón significa que Jonathan Rea se torna o primeiro piloto na história das SBK a atingir esse incrível marco, juntando-se a um clube muito exclusivo

Jonathan Rea (Kawasaki Racing) continua a escrever história e a bater recordes a cada corrida e época que passam. Tornou-se o primeiro piloto na história do Mundial de Superbike a reivindicar uma centena de vitórias com a sua mais recente.

Rea junta-se a Giacomo Agostini e Valentino Rossi para alcançar uma centena de vitórias, embora todas as de Rea tenham vindo numa só classe, as SBK.

As 122 vitórias na carreira de Agostini dividiram-se entre o extinto Campeonato do Mundo de 350cc e o Campeonato do Mundo de 500cc ao longo de um período de 11 anos, de 1965 a 1976; Ago reclamou uns impressionantes e ímpares 15 títulos em ambas as classes com as suas 122 vitórias.

As vitórias de Rossi ocorreram num período de 21 anos entre 1996 e 2017: no Campeonato do Mundo de 125cc, no Campeonato do Mundo de 250cc e no Campeonato do Mundo de 500cc e finalmente, em MotoGP.

Agostini, Rossi e Rea são os únicos pilotos na história a terem atingido este marco nos campeonatos mundiais de duas rodas de corridas de velocidade.

O incrível recorde de vitórias de Rea começou em 2009, a sua primeira temporada completa a competir nas SBK, quando reclamou a vitória na Corrida 2 no Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli a bordo da sua Honda, o fabricante para o qual iria correr entre 2008 e 2014.

Apesar da primeira vitória ser em meados de 2009, já foi impressionante na sua estreia em Portimão, em 2008, quando garantiu o quarto lugar na Corrida 1.

Duas vitórias em 2009 foram seguidas em 2010 por outras quatro, incluindo uma sensacional dupla no Circuito TT Assen, bem como vitórias em Brno e no Nurburgring, quando terminou em quarto lugar no Campeonato.

2011 trouxe mais duas vitórias para Rea, incluindo outra em Assen e a sua primeira em Imola, embora tenha falhado oito corridas ao longo do ano, graças a uma época de lesões.

2012 passou com Rea no topo da tribuna mais duas vezes, incluindo outra vitória em Assen, onde acumulou 12 das suas 100 vitórias. 2013 foi o pior ano da sua carreira em termos de vitórias nas corridas, com apenas uma em Silverstone, mas Rea falhou as últimas quatro rondas do Campeonato, depois de ter sofrido uma fratura do fémur numa queda em Nurburgring.

O seu último ano na Honda trouxe mais quatro vitórias ao terminar em terceiro lugar no Campeonato, tendo obtido vitórias, incluindo três seguidas em Assen e Imola, antes da sua última vitória Honda em Portimão, o que significa que ganhou 15 corridas com a Honda.

Rea trocou equipas e marca para 2015 ao juntar-se à KRT, saltando a bordo de máquinas Kawasaki, e aqui o potencial de Rea foi realizado.

Rea reivindicou a vitória na sua primeira corrida para o KRT e venceu 11 das primeiras 16 corridas da época em oito rondas.

Levaria até Laguna Seca, a nona ronda do Campeonato, antes de Rea terminar fora dos dois primeiros numa corrida, pois venceu 14 das 26 corridas em 2015, reclamando o seu primeiro Campeonato com uma margem de 132 pontos sobre o seu rival mais próximo.

Embora tenha ganho menos cinco corridas em 2016, com nove no total, a sua consistência foi tão notável que marcou 23 pódios em 26.

Seguiu-se 2017, quando Rea voltou a duplicar os números de vitórias numa temporada, ganhando 16 das 26 corridas, quando conquistou o seu terceiro título consecutivo.

Os títulos quatro e cinco seguiram-se em 2018 e 2019 com mais 17 vitórias em 2018 e 17 em 2019; a introdução da Tissot Superpole Race, dando três corridas por ronda em vez de duas, ajudou.

Apesar de sete vencedores diferentes em 2020, Rea conseguiu mais uma vez alcançar números duplos de vitórias em corridas, mas incapaz de atingir o século mágico antes do final da época.

Isto significou que a espera continuava, mas esta vitória no MotorLand Aragón durante a ronda de abertura da temporada 2021 SBK começa a sua busca pelo título número sete em grande, ao atingir um marco incrível.

Tendo conseguido 15 vitórias para a Honda em sete anos, a taxa de vitórias de Rea aumentou maciçamente quando mudou para a KRT, uma vez que conseguiu 85 vitórias em sete anos, bem como seis títulos consecutivos.

Tendo sido confirmado para 2021 e mais além com a KRT, quem iria apostar contra mais recordes a cair pelas mãos de Rea nos próximos anos?

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