MotoGP: Marc Márquez a todo o gás

Está fechada a primeira sessão de treinos livres para os pilotos de MotoGP, neste Grande Prémio das Américas, que tem lugar no circuito de Austin.

Tal como na sessão de Moto3 também para os pilotos da classe maior o facto da pista estar muito suja foi prejudicial durante a sessão. Porém alheio a tudo isto esteve o homem que tem ‘domado’ este circuito na perfeição nos últimos anos. Falamos de Marc Márquez  que rodou em 2m05.530s e foi o mais rápido no final da sessão.

O homem da Honda bateu por 0.396s o seu “inimigo” Valentino Rossi, que foi o último a rodar no segundo 5. Um confronto entre os dois pilotos logo a abrir o GP das Américas e onde todos queremos que isso aconteça, isto é, dentro da pista e não na guerra de palavras que tem vindo a ser travada nos últimos 15 dias, desde que terminou o polémico GP da Argentina.

Maverick Viñales foi terceiro e confirmou o bom andamento da Yamaha nesta primeira sessão em contraste com a falha mecânica (tudo aponta para quebra do motor), facto raro na marca de Iwata, que atingiu a M1 de Johann Zarco, apenas nono no final do treino.

Jorge Lorenzo foi quarto e o melhor piloto da Ducati, enquanto Cal Crutchlow, vencedor na Argentina, fechou o top cinco e superiorizou-se entre os pilotos das equipas satélite, mas já a mais de um segundo de Márquez. Seguiu-se Andrea Dovizioso.

Numa sessão onde o estreante Takaaki Nakagami surpreendeu com o sétimo lugar, Dani Pedrosa foi apenas 21º a uns distantes 3.581s de Marc Márquez. Sinal de que o piloto espanhol está em claramente diminuído em termos físicos  – apesar de ter sido declarado apto a competir – e que tal situação, tudo indica, vai comprometer e muito o seu fim de semana por terras do Tio Sam.

Caso Pedrosa não suporte as dores e seja forçado a abandonar precocemente o evento a Honda apenas ficará com um piloto oficial, Marc Márquez, isto porque o piloto de ensaios, Stefan Bradl, estranhamente não viajou até ao Texas.

Nota ainda para o decepcionante desempenho do homem da pole na Argentina, Jack Miller, que foi o 23º e penúltimo piloto mais forte em pista. Miller ficou a mais de quatro segundos do ‘crono’ que deu o primeiro lugar.

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