MotoGP: Marc Marquez fala de como ajudou a moldar a Honda

No GP da Holanda no início desta temporada, Marc Márquez da Honda Repsol, sete vezes Campeão do Mundo em MotoGP, falou numa entrevista acerca de uma série de tópicos, incluindo a sua estratégia para analisar a concorrência, como não se deixar enganar pelos dados e como o espanhol conseguiu moldar a Honda à sua maneira,

Até ao momento, Marquez venceu cinco das primeiras sete corridas em 2019. Agora, depois de vencer o GP da Alemanha pela décima vez consecutiva, será que Marquez acha fácil ganhar uma corrida de MotoGP?

“Não, nunca é fácil, porque quando se pensa que é fácil, ou antes de começar o fim-de-semana às vezes pensamos, este circuito é bom e vai ser fácil, então fica mais difícil. Ao fim e ao cabo, a maneira de preparar o fim-de-semana, a maneira de fazer as reuniões, todas essas coisas, temos que fazer da mesma maneira.”

“Às vezes fica mais difícil, às vezes mais fácil, alguns anos é mais fácil, alguns anos é mais difícil. Mas no final, às vezes, no domingo, na corrida, uma pessoa sente-se muito bem, muito tranquilo e depois fica fácil, como, por exemplo, na Argentina este ano. Mas alguns dias puxa-se, puxa-se e por algum motivo a distância está lá e não se pode ganhar vantagem. ”

A entrevista segue para um tópico intrigante: como Marquez moldou a Honda.

“Quando se começa na Honda, às vezes pensa-se, tudo bem, isso é uma equipa e eu digo que tenho esse problema, e eles vão trabalhar no problema e resolvê-lo. Mas então começas a entender que não estamos numa equipa, estamos numa fábrica. E estar numa fábrica significa que se fala com alguém, esse alguém tem de repetir a outro e o outro precisa de dizer ao engenheiro. E isso às vezes, é experiência.”

“Eu comecei a perceber que alguma informação se perdia a caminho dos engenheiros, ou chegava-lhe de uma maneira diferente. E agora tento administrar isso. Quando tentamos coisas importantes, é importante ter o engenheiro lá e eu asseguro-me disso.”

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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