O Presidente da IRTA acredita que não haverá problemas com o início do Mundial de MotoGP de 2021, que se realizará com uma dupla prova em Doha, no Qatar

“Acredito que os dois primeiros Grandes Prémios estão mesmo garantidos” Hervé Poncharal

“2020 foi uma época difícil no Mundial. Nem sabíamos há um ano se haveria um Campeonato do Mundo. No final tivemos 14 corridas de MotoGP e 15 para Moto3 e Moto2, e grandes corridas, com nove diferentes vencedores de MotoGP”, recorda Hervé Poncharal. “Devemos isto às muitas pessoas que insistiram. O nosso promotor também fez um excelente trabalho e esteve sempre a bordo quando precisávamos.”

Na semana passada, como presidente da IRTA, o francês anunciou um novo contrato de cinco anos entre a associação de equipas e o promotor, juntamente com o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta.

“Isso era importante anunciar, porque é importante que haja esta continuidade”, explicou Poncharal. “Continuamos parceiros, temos visibilidade e fabricantes, equipas e promotores trabalham lado a lado. Isto é ainda mais importante quando se passa por uma grande tempestade, e o mundo está a passar por uma grande tempestade neste momento. Pensámos que o mar seria um pouco mais calmo em 2021, mas ainda está bastante mexido.”

A primeira versão do calendário do Mundial foi alterada em janeiro: as corridas da Argentina e do Texas foram provisoriamente adiadas para o outono (sem data), mas haverá um duplo evento no Qatar (28 de março e 4 de abril).

Além disso, o GP de Portugal foi reagendado para o dia 18 de abril, depois de o Autódromo Internacional do Algarve estar inicialmente indicado como prova de reserva.

“Conseguimos manter o mesmo número de corridas, fixando duas no Qatar, e Portimão avançou e disseram que estarão prontos”, disse o presidente da IRTA e líder da equipa Tech3.

“Temos um protocolo rigoroso no Qatar, estamos a trabalhar nisso neste momento. Mas acho que os dois primeiros Grandes Prémios estão realmente seguros e devemos ter um grande início de Campeonato do Mundo”, disse Poncharal confiante. “Espero que as coisas sejam um pouco mais fáceis depois de Doha na Europa. Neste momento, não há razão para questionar um único acontecimento no calendário, pelo menos na Europa. Os outros ainda estão um pouco longe”, disse, referindo-se aos GP no Extremo Oriente, previstos para o outono.

“Estamos bastante otimistas. A má notícia, é claro, é que não vamos ter espetadores por agora.”

Calendário de MotoGP 2021 atualizado

28 de março: Doha   Qatar

04 de abril: Doha      Qatar

18 de abril: Portimão           Portugal

2 de maio: Jerez        Espanha

16 de maio. Le Mans França

30 de maio: Mugello Itália

06 de junho: Barcelona        Espanha

20 de junho: Sachsenring    Alemanha

27 de junho Assen    Holanda

11 de julho: KymiRing          Finlândia

15 de agosto: Red Bull Ring Áustria

29 de agosto: Silverstone     GB

12 de setembro: Aragón      Espanha

19 de setembro: Misano      Itália

03 de outubro: Motegi         Japão

10 de outubro: Buriram       Tailândia

24 de outubro: Phillip Island          Austrália

31 de outubro: Sepang        Malásia

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