MotoGP, 2021, Áustria: O regresso de Pedrosa

Dani Pedrosa quer conhecer as emoções de corrida novamente aos 35 anos de idade. Conseguirá ele acompanhar a nova geração?

“Wildcards com Dani Pedrosa são possíveis “, foi a surpreendente declaração de Stefan Pierer, CEO da KTM, numa entrevista a um site alemão já o ano passado.

Agora, em Março e Abril de 2021, Mike Leitner, Manager da KTM, e Pit Beirer, Director da KTM Motorsport, anunciaram claramente que a KTM Factory Racing estava a planear um regresso às corridas com Pedrosa.

Já em Junho se sabia que a KTM tinha solicitado dois wildcards para Dani Pedrosa: Para o GP da Estíria a 8 de Agosto e para Misano a 19 de Setembro.

Isto é um repensar na KTM, porque depois da grave lesão no joelho de Mika Kallio em 2018 no GP de Sachsenring, os austríacos tinham cancelado todas as inscrições wildcard devido ao risco de lesão atrasar o desenvolvimento das RC16.

E Dani Pedrosa, que se juntou à KTM como novo piloto de testes em 2019, resistiu rigorosamente a todas as sugestões de participar numa corrida até agora, de qualquer forma.

Mas agora aos 35 anos, o 31 vezes vencedor em MotoGP e três vezes campeão mundial (125 em 2003, 250 em 2004 e 2005) quer ter outra oportunidade.

Pedrosa nunca ganhou um título no Campeonato do Mundo de MotoGP desde 2006 até ao final de 2018 com a Honda Repsol, mas foi vice-campeão em 2007, 2010 e 2012, e mais três vezes terceiro no Campeonato do Mundo.

Dani terá dito: “Tem sido interessante fazer parte deste projeto, agora é interessante fazer uma corrida também. Até porque uma inscrição como wildcard dá-me uma perspetiva completamente diferente de quando ando sozinho na pista, num teste.”

“Entretanto, houve mudanças. Primeiro que tudo, os pilotos mudaram muito, a nova geração está em ascensão.”

“Podemos ver a velocidade hoje em dia, os recordes de volta estão a cair todos os anos. As motos também estão sempre a melhorar.”

“Quero compreender melhor como funcionam hoje as corridas, com todas as novas tecnologias. Estou entusiasmado por ver a batalha homem a homem e a melhor forma de utilizar as ferramentas hoje disponíveis.”

“Quero testar a moto atual numa situação de corrida, esse é o meu principal objetivo. Temos as quatro sessões de treino livres, depois a qualificação e depois a corrida onde encontro todos os adversários.”

“Para isso, tenho de me habituar às novas estratégias. E tenho de descobrir o que é exigido aos pilotos e à moto hoje em dia. Como funciona o novo dispositivo de arranque e o ajustador de altura? Quero aprender como estes novos componentes técnicos se comportam em duelos diretos!”

“Quanto às minhas expectativas, tenho dificuldade em responder, estive afastado da competição durante muito tempo.”

“Não sei se posso reprogramar a minha cabeça para “Modo de corrida” com um clique, mas quero divertir-me tanto quanto possível neste Grande Prémio e espero que os fãs apreciem este esforço!”

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