Oliveira perdeu ou foi ‘aldrabado’?
Pela boca de Pit Beirer mais um escândalo parece estar a caminho do paddock do mundial de Moto 3. O ex-piloto alemão de motocross e actual responsável máximo desportivo da marca austríaca referiu numa entrevista à Speedweek.com que em 2015 os motores das motos da Honda no mundial de Moto3 atingiram pontualmente as 13.600rpm ao invés das 13.500rpm regulamentares.
“É verdade!” é a resposta de Beirer sobre essa violação do regulamento. “Temos alguns pilotos que este ano trocaram a Honda pela KTM e nos primeiros testes queixaram-se que o nosso limitador era implacável quando chegavam ás 13.500rpm. Com os motores Honda era mais suave diziam eles, o motor chegava ao limite com maior suavidade.”
Tudo isto levou a que a KTM pedisse aos engenheiros dessas equipas para que partilhassem a telemetria e quando a analisaram verificaram que as motos da Honda chegavam ás 13.600rpm, quebrando naturalmente as regras impostas.
“Vimos que o motor da Honda chega em potência plena ás 13.500rpm e depois reduz lentamente até ás 13.600rpm. Estudámos tudo detalhadamente e vimos que de forma permanente em quinta e sexta velocidades – quando em recta – essas 100rpm são muito benvindas. Alguns pilotos pediram-nos para o copiar mas não o faremos. Se existe um limite de rotação deve ser respeitado.”
A KTM contactou de imediato a Dorna e Corrado Cecchinello – o responsável técnico do mundial – e uma semana depois continuavam sem resposta de ambas as partes, apesar dos telefonemas feitos por Beirer que chegou a falar com Carmelo Ezpeleta e Corrado Cecchinello.
Naturalmente que algo mais se levanta em tudo isto e a pergunta que temos que fazer é: e o campeonato ganho por Danny Kent e que Miguel Oliveira perdeu? No final do ano foram apenas quatro pontos que afinal podem ter sido conquistado com a ajuda de uma quebra de regulamentos e mesmo para aqueles que poderão afirmar que 100rpm nada representam em termos de ganho de potência…as mesmas 100rpm significam o que muitas vezes vimos acontecer…as Honda a descolarem e a ultrapassar as KTM com relativa facilidade.
Recordemos também que foi a Honda que fez pressão para a Dorna descer o limite das rotações para as 13.500rpm alegando uma redução de custos, isto quando não chegavam aos ‘calcanhares’ das KTM nas pistas do mundial tanto quando o limite eram as 15.000 como quando foram as 14.000rpm. A KTM e Pit Beirer dizem que não vão contestar o resultado do campeonato 2015 mas querem que no arranque do mundial 2016 todos joguem igual.
Do nosso lado…se Miguel Oliveira era já o ‘nosso’ campeão, agora não resta mesmo margem que o melhor piloto do campeonato de 2015 afinal pode mesmo ter sido derrotado com batota.
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Isto PODE explicar muita coisa….ladroes!!!Mas enfim,ja passou…
E nas Moto Gp, nao tera sido igual??? Terá o Rossi perdido o campeonato injustamente? Fica a pergunta.
os patrocinadores são espanhois a dorna espanhola, o Rossi só partiu do fim… porque tinha que ganhar um maricas espanhol…
A H*nd* é só batota e batoteiros… deram-lhes “rédea solta” e eles dominaram isto como bem querem, fazem o que querem, até alteram regulamentos para receberem “rookies” na equipa principal. Depois esses Merdez acham-se com o “rei na barriga” e que têm de ganhar sempre. Quando isso não acontece fazem birra e lixam quem anda a competir. A espanholização do Motogp só deu merda, patrocinadores espanhóis, 4 pistas espanholas, dorna-espanhola, tem de dar sempre a vitória a piloto espanhol nem que seja um merdoso qualquer, para isso favorecem-se os batoteiros.
Isso mesmo Antonio Dias será que no MOTO GP acontece o mesmo Japoneses da Honda já estão a ciganar
Coitadinhos , inventam , insinuam, conspiram, fazem-se vítimas, tudo serve para defender o maior batoteiro, o maior anti-desportista, que sempre utilizou métodos pouco aceitaveis com quem lhe ousou fazer frente( BIAGGI, GIBERNAU, STONER, LORENZO E AGORA MARQUEZ) o protegido é ele , pois o que fez na Malásia devia ter levado bandeirada preta. O chouriço italiano disse que ele estava a bloquea-lo ( mentira ) as melhores voltas foram enquanto andou picado com Marquez. Razão tinha o STONER quando lhe disse olhos nos olhos ” A TUA AMBIÇÃO É MUITO MAIOR QUE O TEU TALENTO”
Francisco vê-se mesmo que não percebes absolutamente nada do que dizes. Vê-se que nunca andaste em pista. O Rossi não é santo nem nunca foi, mas nunca vi o motogp tão baixo desde que chegou o Marc.
Concordo Botelho. Falam muito dos métodos do Rossi, costumo ver as corridas antigas, anteriores ao Rossi, com Doohan e todos outros grandes protagonistas, nunca vi o Rossi fazer nada que já não tivesse sido feito anteriormente e é isso que torna as provas motociclisticas muito superiores aos F1s e provas automobilistas. Mas também nunca se viu uma atitude execrável como a do Mariquez de atrapalhar e prejudicar quem corria para o título.
http://rucaon2wheels.blogs.sapo.pt/amargo-de-boca-o-vice-que-poderia-1179 – Por vezes ganham-se corridas na secretaria, mas neste caso o piloto ganhou o título na batota. O estranho no meio de tudo isto, é o silêncio da DORNA, Ou talvez não.