1949-2019: O Mundial em números
Com os Grandes Prémios de Motociclismo a comemorar 70 anos neste fim de semana, aqui ficam algumas estatísticas das últimas sete décadas:
929 Grandes Prémios foram disputados desde 1949, o equivalente a 3114 corridas em todas as categorias.
117- Até à data, houve 117 Campeões do Mundo, com o recorde ainda detido por Giacomo Agostini, com 15 títulos, à frente de Angel Nieto (13) Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9) e Carlo Ubbiali (9).
372 pilotos diferentes ficaram no degrau mais alto do pódio. Giacomo Agostini (MV Agusta, Yamaha) lidera com 122 vitórias, seguido por Valentino Rossi (Yamaha Monster Energy ) com 115 vitórias, 90 para Angel Nieto, (Derbi, Garelli,) 76 para Mike Hailwood (MV Agusta) e 73 para Marc Márquez (Honda Repsol Team).
111 – Destes 372 vencedores, 111 provaram sucesso em GP apenas uma vez, com Danilo Petrucci (Ducati Mission Winnow ) o mais recente, há duas semanas atrás em Mugello.
718 – Um total de 718 pilotos terminou entre os três primeiros em todas as categorias. Valentino Rossi esteve no pódio 234 vezes, umas enormes 75 vezes mais que as 159 visitas ao pódio de Giacomo Agostini, seguido por Dani Pedrosa em 153, Jorge Lorenzo (Honda Repsol) 152 e Angel Nieto 139.
29 diferentes nacionalidades triunfaram. A Itália lidera com 811 vitórias na frente da Espanha (609), Grã-Bretanha (383), Alemanha (191) (Alemanha Oriental incluída) e Austrália (180).
30 – No espaço de 70 anos, o Campeonato Mundial visitou 30 países. Só a Espanha já recebeu 400 corridas, à frente da Itália, com 347.
776 – A Honda continua a ser o fabricante mais bem sucedido com 776 vitórias em todas as categorias, à frente da Yamaha (502), Aprilia (294), MV Agusta (275) e Suzuki (157).
12 – Número de vitórias em Grandes Prémios de Portugal, graças a Miguel Oliveira (6 em Moto3, 6 em Moto2, KTM Red Bull).
2 – Número de Portugueses que já pontuaram em Grandes Prémios : Nuno André (Barcelona, 10º nas 250 em 1972) e Miguel Oliveira (KTM Red Bull) em Moto3 e Moto2, inúmeras ocasiões desde 2011.
-
MotoGP, Alex Rins: “O motor V4 não estava pronto no teste de Jerez”22 Dezembro 2024 21:49 -
-
-
