MotoGP, Cal Crutchlow: “Ter o Marc Márquez numa Ducati seria chato”

O piloto de testes da Yamaha, Cal Crutchlow, regressa ao Campeonato do Mundo de MotoGP com um wildcard em Motegi e aproveita a oportunidade para dizer algumas coisas sobre o futuro de Marc Márquez.

Pela primeira vez desde o final da temporada do ano passado, no dia 6 de novembro de 2022, em Valência, Cal Crutchlow está de novo num Grande Prémio neste fim de semana em Motegi – quase onze meses depois. “Parece haver uma obsessão com a curva 1 todas as semanas agora. Então, partirei cinco segundos depois de todos e ganharei oito posições numa curva”, disse o britânico em tom de brincadeira.

Interessantes foram os comentários de hoje do piloto de 37 anos sobre o futuro do seu antigo colega de marca Honda, Marc Márquez.

“Não tenho ideia do que faria se fosse o Marc. Mas sempre disse que se ele mudasse para uma Ducati, todos os outros não teriam mais que competir. E é por isso que não quero que ele faça isso. Espero que ele possa mudar as coisas com a Honda. Acho que o Marc ainda é o melhor piloto e o maior talento com quem tive o privilégio de pilotar. O seu talento era incrível e não acho que ele tenha perdido esse talento. Só acho que a moto dele não o deixa fazer o que estava acostumado. Se a moto permitisse, penso que ele ainda estaria no topo do Campeonato do Mundo. Então, se ele for para a Ducati, pode ser muito chato.”

“Sabemos que a Yamaha e a Honda podem construir as melhores motos do mundo porque já o fazem há muitos anos. A Ducati não vencia há 15 anos, a Aprilia não estava em lado nenhum, a KTM apenas começou a ficar muito forte. Mas isso pode mudar novamente. Em cinco anos, os dois fabricantes japoneses poderão estar de volta ao topo e os outros não chegarão a lugar nenhum. A Honda e Yamaha são fabricantes fortes. Sabem construir uma moto e têm bons engenheiros. O problema é que precisam de mudar a forma como trabalham. Porque o que eles sempre fizeram não funciona mais. As regras do jogo mudaram, essa é a realidade. Temos que ser mais abertos – a Yamaha sabe disso e estou convencido de que a Honda também sabe. Se eles começarem a se mover mais rápido e a reagir melhor, com mais abertura, e talvez não jogando com muita segurança, estou confiante de que chegarão lá”. Concluiu Crutchlow.

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