MotoGP: O mercado de transferências para lá de 2023

A lista de inscritos no MotoGP não mudou muito este ano. As principais formações mantiveram a sua dupla de pilotos habitual, mas esse ‘status quo’ pode terminar no final de 2022, quando os contratos de muitos pilotos expirarem.

Francesco Bagnaia tornou-se no quarto piloto a confirmar o seu lugar na grelha de MotoGP dos anos seguintes, depois do vice-campeão do mundo ter assinado um novo contrato de dois anos com a equipa de fábrica da Ducati.

O italiano junta-se assim a Marc Marquez (Repsol Honda), Franco Morbidelli (Monster Yamaha) e Brad Binder (Red Bull KTM) para garantir o seu futuro na categoria rainha para além do final da temporada que se vai iniciar.

Mas enquanto Bagnaia, Márquez e Binder estão garantidos até ao final de 2024, Morbidelli ficou fora dessa possibilidade, depois de cair de ‘paraquedas’ na Monster Yamaha para substituir Vinales, com um contrato de dois anos que expira no final de 2023.

Outros pilotos têm algum tipo de ‘opção’ nos seus contratos de prorrogação para 2023, dependendo dos resultados em determinada fase da temporada. Os colegas de Binder na KTM, Miguel Oliveira , Remy Gardner e Raul Fernandez, estão nessa categoria, além de Vinales na Aprilia, e de Darryn Binder na Yamaha.

No entanto, a grande maioria da grelha de MotoGP, incluindo o atual campeão mundial Fabio Quartararo, são atualmente pilotos livres para 2023 e estão naturalmente no mercado de transferências a partir desse ano. O francês de Nice, já disse que se a Yamaha M1 não estiver competitiva durante o ano, estará aberto a propostas – uma delas pode vir da Honda! Por outro lado, caso Quartararo saia, há um potencial candidato ao seu lugar  o campeão de SBK da Yamaha, Toprak Razgatlioglu, que deve testar um M1 ainda este ano.

Por outro lado, caso Quartararo renove o seu contrato ao lado Morbidelli, o único espaço disponível para a estrela turca pode ser a equipa satélite RNF.

Outro nome já no radar do MotoGP para a próxima época é Pedro Acosta, que conquistou o título de Moto3 na sua primeira tentativa em 2021 e agora está na Moto2, havendo rumores que já foi sondado pela Honda.

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