MotoGP: O que Lorenzo trouxe do Japão

“Trouxe uma quantidade de informação do Japão, das minhas reuniões com os engenheiros do HRC, coisas para experimentar a curto prazo e outras mais a longo prazo, num futuro próximo.

Agora, o importante é aplica-las, testá-las em pista aqui em Barcelona, e ver se é preciso fazer mais algumas alterações…

Estou motivado, mas se não conseguirmos traduzir tudo isto em voltas rápidas em pista, não serve para nada…”

Como se viu logo a seguir nos treinos, uma das modificações pedidas por Lorenzo foi a adição de duas “palas” plásticas ao depósito da Honda que, tal como antes acontecera na Ducati, permitindo ao Maiorquino começar a vencer, o ajudam a agarrar os joelhos à moto na fase mais violenta da travagem… pelos vistos, esse agarre é essencial para a confiança do piloto na fase crítica de inserção em curva, que é justamente uma das grandes forças de Lorenzo…

Mesmo assim, depois de chegar a andar em 6º à frente de Márquez, Lorenzo acabou a FP2 apenas em 13º, com um tempo  0,737 abaixo do da frente.

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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