Nova Scooter BMW C Evolution vai ser apresentada no Salão de Paris

Por Virgílio Machado a 14 Setembro 2016 11:30

A BMW veio agora dar conta da sua nova aposta em matéria de mobilidade. Trata-se de uma evolução introduzida na BMW C Evolution, agora com uma nova geração de baterias, como já é usado pela marca com o modelo i3 BMW. A estreia mundial está agendada para o próximo salão L’Automobile de Paris.

As mudanças drásticas na procura por conceitos de mobilidade pessoal, em particular nos centros urbanos, o aumento do tráfego, dos custos de energia e as restrições cada vez mais rigorosas sobre CO2 nos centros das cidades, faz com que os veículos movidos a eletricidade sejam um desafio para as marcas.

Seguindo a estratégia da sustentabilidade do Grupo BMW já aplicada no mercado automóvel, a BMW Motorrad muito cedo inovou com o lançamento da i-scooter C Evolution.

Aumento do desempenho e uma versão europeia que cumpra com os requisitos para a licença de condução A1. Assim a nova evolução C, disponível em duas variantes no futuro – a versão Long Range e a versão Europeia que atenda aos requisitos para a carta de condução A1, a BMW Motorrad apresenta agora uma nova geração de baterias com uma capacidade, para além disso, um novo cabo de carga com um diâmetro menor é agora incluído com a Scooter. Novos acessórios opcionais: como seja o suporte para o smartphone e outros acessórios para personalizar esta evolução BMW C.

Na nova evolução C Long Range a saída contínua é de 19 kW (26 cv), 8 kW (11 hp) mais do que no modelo anterior, com uma autonomia para cerca de 160 quilómetros de forma significativa. A velocidade máxima é de 129 km/h (limitada eletronicamente).

Na versão para carta de condução A1 (apenas para a Europa), a nova evolução C tem uma potência de 11 kW (15 hp). A autonomia aqui é de cerca de 100 km, com uma velocidade máxima de 120 km/h.

Por último, mas não menos importante, a nova evolução BMW C vai aparecer segundo a marca com uma aparência visual refinada. Ambas as versões da nova scooter C estão disponíveis no novo acabamento pintura metálica Ionic Prata/ verde elétrico, combinado Blackstorm Com a metálico cor de contrastante.

Arranque elétrico inovador via braço oscilante drivetrain com refrigeração líquida.

Aumentou significativamente a autonomia devido à capacidade da bateria alargada de 94 células Ah (anteriormente 60 Ah).
versão Long Range: 19 kW (26 cv) e 35 kW de saída contínua (48 hp) de saída de pico. velocidade máxima 129 km/h autonomia de aprox. 160 km.
A1 condução versão de licença (apenas na Europa): 11 kW (15 cv) e saída contínua de 35 kW (48 cv) de saída de pico. velocidade máxima 120 km / h autonomia de aprox.100 km.
recuperação inteligente no modo e inércia aquando da travagem.
Cabo de carga de série com diâmetro menor.
tempos de carga curtos possíveis.
efeitos de sinergia com os automóveis BMW e normas de segurança eléctricas de acordo com o carro.
chassis híbrido com manipulação ágil devido ao baixo centro de gravidade.
Sistema de travagem ABS.
Vasta gama de agrupamento padrão instrumento características TFT Incluindo, luz LED de circulação diurna multi funcional, indicadores de volta LED, vários modos de pilotagem , auxiliar de manobra e Controle de Torque Assist (TCA).
Nova pintura Ionic Prata Metalizado / verde elétrico.
Detalhes de alta qualidade: como cor do pára-brisas e bancos costurados.